集成墙板侧墙板的组成 内部侧墙板与端墙板采用玻璃钢或铝板压型、铝蜂窝或铝蜂窝结构泡沫材质,降低自重,具有良好的抗拉强度、耐磨性、阻燃性和防化学腐蚀性能,便于清洁。中间骨架采用平齐的铝合金定位,固定在车体侧墙或端墙上,保证刚度。骨架与墙板中间采用橡胶垫、尼龙搭扣进行固定连接以减小振动。内墙板下部与地板布之间压盖踢脚线,踢脚线材质选用不锈钢。侧墙板与车窗之间采用胶条(按照窗口及窗口圆弧尺寸呈封闭型)密封,具有强夹紧力。立罩板可用工具打开,满足维修要求。电气柜端墙检修门采用四角钥匙即可打开,上方端墙配有检查门以供乘客信息展的维修及更换。 内墙板以保证强度刚度的前提最大程度的减少紧固件的数量,并且尽量使紧固件不外漏,各车辆安装和紧固点采用统一位置、统一大小,相同车型的配置完全相同,符合模块化的要求。墙壁涂鸦可使用清洁剂和清洁产品清除。侧墙安装。 端墙板根据安装位置的不同,使用的材质不同。在电气柜等需要包装且要求一定强度的部位,选用铝蜂窝或玻璃钢泡沫夹层结构。在有空间限制仅对车体端墙进行包覆,且不受乘客倚靠时,选用铝板或玻璃钢结构。低地板车辆比较通透,贯通道通过尺寸比较大,故端墙的造型还根据坍通道进行设计。 |